기어드모터|한일모텍

일반적으로 소형 INDUCTION MOTOR라 하면 CONDENSER RUN INDUCTION MOTOR(콘덴서 운전형 유도전동기)를 말합니다.
이 MOTOR는 기동시 뿐만 아니라 운전 중에도 항시 보조권선과 CONDENSER를 사용합니다.
일반적으로 기동 TORQUE는 높지 않지만 구조가 간단하고 신뢰성이 높고, 효율도 높게 나타납니다. (그림1 참조)
연속정격으로 사용이 가능합니다.
속도 제어가 필요치 않는 용도에 사용합니다.
절연 등급은 E종을 채택하고 있습니다. 그러나 UL용 MOTOR는 A종입니다.
CONDENSER 운전형 단상 유도전동기와 삼상 유도전동기의 2종류가 있습니다.
단상 MOTOR는 CONDENSER 운전형 INDUCTION MOTOR 이므로 고효율, 저소음 MOTOR입니다.
단상 MOTOR의 전원은 A(110V 60Hz), B(220V 60Hz),C(100V 50/60Hz), D(200V 50/60Hz), E(115V 60Hz),X(220∼240V 50Hz) 등이 있습니다.
단상 INDUCTION MOTOR를 사용할 때에는 반드시 MOTOR 부속품인 CONDENSER를 MOTOR용량에 맞게 사용하여 주십시오.
단상 INDUCTION MOTOR는 회전중에 회전방향을 바꾸려해도 회전방향과 역방향의 TORQUE를 발생하고 있기 때문에 관성부하의 경우에는 부하를 짧은 시간에 역전시키는 것은 불가능합니다.
따라서 일단 MOTOR를 정지시킨 후에 회전방향을 교환하여 주십시오.
삼상 MOTOR는 삼상전원에 의해 구동시키는 유도전동기로 효율이 좋으며, 기동 TORQUE도 비교적 크고, 신뢰성이 높습니다. 범용 MOTOR로 광범위하게 사용되고 있습니다.
삼상 MOTOR의 전원은 U(200V 50/60Hz), T(220V 50/60Hz), S(380∼440V 50/60Hz)로 사용하는 INDUCTION MOTOR 입니다.(그림2 참조)
단상 INDUCTION MOTOR를 사용할 때에는 반드시 MOTOR 부속품인 CONDENSER를 MOTOR용량에 맞게 사용하여 주십시오.

전압이 일정한 경우, 회전수와 TORQUE 관계는 그림3과 같습니다.
무부하의 경우는 동기회전수와 비슷하게 회전하지만, 부하가 증가함에 따라 회전수는 떨어져 부하와 MOTOR의 TORQUE Tp와 평행한 점 P로 회전합니다.
부하가 더욱 증가하여 M점에 도달하면 MOTOR는 그 이상 TORQUE를 발생하지 않으므로 R점에 도달해 정지합니다.
즉 R-M구간은 불안정영역이고 MOTOR로서 안전하게 운전 가능한 구간은 M-O구간입니다.

전압 특성은 MOTOR로의 인가 전압에 대한 TORQUE 특성 변화를 표시한 것입니다.
INDUCTION MOTOR의 TORQUE는 일반적으로 전압의 제곱에 비례하여 변화합니다.
CONDENSER 용량에 의해서도 TORQUE 특성은 변화합니다.
CONDENSER 용량을 크게 하면 기동TORQUE, 정동TORQUE는 증가하지만 용량이 2.5∼3배로 되면 운전 TORQUE는 감소하고 기동TORQUE도 증가하지 않게 됩니다.
INDUCTION MOTOR의 TORQUE가 부족한 경우에는 TORQUE를 증가시키기위한 간단한 방법으로 전압이나 CONDENSER의 용량을 증가시켜 사용할 수 있습니다.
이런 경우에는 MOTOR의 손실입력이 증가하고, 온도상승이 급격히 높아지므로 가급적이면 출하 상태에서 그대로 사용을 권장합니다.
그러나 부득이하게 사용을 할 경우에는 MOTOR의 열 발산이 잘 되도록 충분히 주의하여 주시고 MOTOR의 CASE(HOUSING) 의 온도가 90°C이하에서 사용하여 주십시오.(그림4 참조)

AC모터>인덕션모터